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竺延风:“双循环”经济格局下 汽车产业需要高质量平

  • 时间:2020-09-14 07:56  来源:未知   作者:admin   点击:

第四,推动政策供给与市场运营平衡,增强政策的一致性,实现政策上下畅通,加快完善新领域的法规标准体系。

竺延风表示,面临前所未有的新机遇期,汽车产业要从四个方面推动产业发展。

人民网北京9月6日电(记者 胡挹工)9月4日~6日,2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区举行,本届论坛主题为“产业消费双升级 重构生态新格局”。在全球经济大环境和新冠肺炎疫情影响的大背景下,如何推动中国汽车产业可持续高质量发展,论坛将从聚焦政策、产业热点议题等多方面开展解析与研讨。

当前汽车产业已经告别了“高速公路时期”,进入平稳发展期。消费者与汽车企业之间的关系、汽车企业之间的关系、汽车企业与新进者之间的关系、汽车企业与政府之间的关系都发生了巨大变化。中国正在加快形成以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进发展的新格局。汽车产业也面临着前所未有的新模式的机遇和挑战。当前情况下,最重要的是推动平衡发展,让高质量平衡发展更有效、更可持续增长。

其次,推动产业链上下游平衡,零部件企业与整车企业平衡发展,掌握核心技术、关键资源。“期待中国供应链企业也能有博世、大陆这样的企业诞生。”

在9月5日的开幕大会中,东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风在接受记者采访时表示,在汽车“新四化”的趋势下,数字化与汽车的关联关系,和未来产业的格局越来越清楚,未来的竞争将是竞合关系的平衡。产业生态发生系统性的变化,汽车企业将顺势而变,推动高质量平衡发展,用信息化手段为消费端制造高品质产品。

竺延风表示,面对汽车产业生态重构的机遇和挑战,东风公司也在不断探索与实践,努力为用户提供全方位优质汽车产品和服务。不久前东风发布了岚图全新新能源品牌,实际就是把传统的实力与现在的新势力结合的产业发展模式。岚图不仅仅是一个电动汽车的品牌,更是东风创新发展、转型发展和深化改革的一系列重要实践。“我们坚信,只有源于市场、忠于市场,积极为客户提供物有所值、价有所信、购而不悔、用而不忧产品,才能在市场竞争中立于不败之地。”

第三,推动企业竞合关系平衡,在基础研究、关键核心技术、商业模式等领域进行合作,在终端市场展开差异化竞争。

首先,推动产品技术与市场需求平衡,增强与客户的互动,以满足消费者需求为出发点和落脚点。“在产品和研发投入上把握好节奏,最好要保持领先市场需求。”

在与其它产业相比,竺延风认为汽车产业中生产形态、资本形态是最多的,增量及国际地位受到政策的无形之手与市场有形之手是分不开的。同时表示消费端消费观念正发生变化,追求个性定制化,所以要洞察客户的变化,尊重客户的参与度。